INFO FÜR SUPPORTER

„SUPPORT“ – BEGLEITTEAM

Es ist eine absolute Bedingung des Rennens. Support zu sein ist sehr anspruchsvoll, ermüdend und eine große Verantwortung. Deshalb ist es nötig, dass jeder im Support-Team dieses Dokument einstudiert und es mehrmals liest, so dass er alles perfekt versteht und einen guten Überblick hat. Wir garantieren Ihnen, dass Sie, wenn Sie WINTERMAN als Support absolvieren, mehr als irgendwo anders über Triatlon erfahren und gleichzeitig Ihr Verhältnis zu Ihrem Athleten festigen… und im Ziel werden Sie sich genauso gut wie der Teilnehmer fühlen, da Sie das ganze Rennen genau wie er miterleben werden!

 

LESEN SIE BITTE SEHR GRÜNDLICH…

1.Der Support muss während des ganzen Rennens mit dem leuchtgelben WINTERMAN-Support-Trikot bekleidet sein und das Identifikationsband am Handgelenk tragen.   Das Trikot dient der Identifizierung sowohl durch den Teilnehmer, also auch durch die Veranstalter zur Kontrolle der Bewegung in T1, T1.  Tragen Sie es bitte während   des Rennens als oberste Kleidungsschicht. /über der Jacke, Sweatshirt/

2.Ohne diese beiden Kennzeichnungen erhalten Sie keinen Zutritt zu T1, T2 und zum Frühstücks-Brunch in MALEVIL am Tag nach dem Rennen.

3.Das Support-Fahrzeug muss mit dem großen WINTERMAN-Sticker mit Nummer gekennzeichnet werden – bringen Sie ihn im hinteren Bereich des Fahrzeugs   LINKS an.

4.Der kleine gelbe Sticker SUPPORT CAR muss auf der Windschutzscheibe RECHTS OBEN aus Sicht des Fahrers platziert werden. Beide Kennzeichnungen müssen gut   sichtbar sein.

5.Support und Teilnehmer haben nur von 2:30 – 4:30  Zutritt zu T1, nach dieser Zeit kann der Support nur gemeinsam mit dem Teilnehmer, der ins Ziel schwimmt, zu T1   gelangen.

6.Der Support muss beim Exit aus dem Wasser auf seinen Athleten warten – an der ausgewiesenen Stelle. Der Support ist der einzige, der den Athleten in T1 unterstützt.   Er packt und transportiert alle seine Sachen nach dem Schwimmen, einschl. der Sachen aus dem BUS, die wir Ihnen anliefern. An diese Stelle kehren Sie im Verlauf des   Rennens nicht mehr zurück.

7. Aus T1 folgt die Radtrasse. Auf den ersten 30km der Radtrasse ist Parken und Support eingeschränkt. Bis zum 30. km Rad ist der „NO SUPPORT“ -Bereich begrenzt. Es gibt nur einen zugewiesenen Parkplatz – 14. km am Ende von Hřensko auf der linken Straßenseite. 14 km – 30 km sind ausschließlich „NO SUPPORT“ -Zonen.Das Ende der NO SUPPORT ZONE ist bei 30km in der Mitte des Orts Jetřichovice.

8.Eine weitere NO SUPPORT ZONE ist von 70 – 81km / Dolní Chřibská – Krásný Buk/

9.Das ganze Rennen findet bei vollem Straßenverkehr statt, daher muss die Straßenverkehrsordnung uneingeschränkt eingehalten werden.

10.Winterman-Support-Fahrzeuge haben keine entsprechende Ausnahmegenehmigung.

11.Der Teilnehmer hat keine Vorteile oder Vorfahrt vor den anderen Verkehrsteilnehmern.

12.Der Support hat keine Berechtigung, Autos anzuhalten, um dem Teilnehmer die Weiterfahrt auf der Trasse zu erleichtern.

13.Die ganze Radtrasse ist sehr hügelig und hat viele Kurven, sie ist anspruchsvoll in Sachen richtige Orientierung und Richtung. Die Navigation und richtige Richtung liegen   in Ihrer Verantwortung.

14.Zum besseren Komfort der Teilnehmer stehen an einigen Stellen WM-Assistenten, die Ihnen die Richtung weisen, sie haben keine Berechtigung, den Verkehr   zu leiten.

15.Jede Richtungsänderung und wichtige Kreuzung wird durch WM-Pfeile an Verkehrszeichen gekennzeichnet.

16.Sie als Support erhalten einen detaillierten Wegweiser mit Karte und ausgewiesener Trasse…

17.Der Großteil der Trasse führt über Landstraßen der 3. oder 2 Klasse. Auf der Strecke gibt es viele Kreuzungen und Bahnübergänge. Das Rennen findet bei vollem Straßenverkehr ohne Einschränkungen statt!

18.Sie müssen sich völlig sicher sein, wohin Sie fahren und müssen jederzeit in der Lage sein, Ihren Athleten zu beraten. Auch der kleinste Fehler kann viele Kilometer in falscher Richtung bedeuten – es ist Ihre Verantwortung!

19.Die Strecke ist hügelig mit Kurven und sehr anspruchsvoll bezüglich Parken im Rahmen der Leistung von Support für Ihren Teilnehmer.

20.Sie dürfen auf keinen Fall den Verkehr einschränken oder bremsen, indem Sie im Rahmen Ihrer Support-Pflichten falsch parken.

21.Sie dürfen nur dort parken, wo Sie mit allen vier Rädern außerhalb der Straße oder hinter der weißen Seitenlinie stehen! /Bei Verletzung dieser Regel erhält der Teilnehmer eine Strafe von 10 Minuten in T2 oder am CHECK POINT 32 Km, für wiederholte Verletzung wird er disqualifiziert/

22.In T2 es ein Parkplatz nahe T2 ausgezeichnet. Nach Abwicklung des Teilnehmers müssen Sie alle seine Sachen ins Auto bringen, lassen Sie nichts in T2 zurück.

23.In T2 ist es die Pflicht des Betreuers, das Fahrrad mitzunehmen. Es gibt keine Möglichkeit, ein Fahrrad in T2 zu lassen.

24.Die Laufstrecke ist hinsichtlich der Orientierung viel einfacher als die Radstrecke. Die Kennzeichnung der Laufstrecke ist gleich wie bei der Radstrecke /Pfeile auf Verkehrszeichen/. Bis auf 4 Ausnahmen können Sie Ihren Teilnehmer über die ganze Strecke mit dem Auto verfolgen.

25.Zu Beginn des Laufs gibt es mehrere Offroad-Strecken / KEINE UNTERSTÜTZUNG / Streckenabschnitte, in denen Ihrem Triathleten kein Auto folgen kann. Auf den ersten 11 km gibt es 4 Offroad-Abschnitte. Die Karte zeigt empfohlene Parkplätze, auf denen Sie Ihren Triathleten unterstützen können. Triathleten laufen auf Wald- und Feldwegen. Nach dem achten Kilometer fahren sie unter der stark befahrenen Hauptstraße (gegenüber der MOL-Tankstelle) weiter. Die MOL-Tankstelle befindet sich in diesem Jahr im Bau und wird nicht eröffnet. Triathleten fahren unter der Hauptstraße und hinter dem Viadukt durch die Stadt Jablonné v Podj. Ein weiterer Abschnitt, in dem es nicht möglich ist, dem Triathleten mit dem Auto zu folgen, ist ab ca. 9 km bis 11 km. Der Abschnitt beginnt am Teich. Unterstützungsautos fahren weiter bis zur Straße in Richtung Liberec nach Lvová, dann biegen Sie rechts ab zum Schloss von Lemberk. Hier treffen Sie wieder Ihren Triathleten.

26.Die Teilnehmer überqueren im Lauf-Abschnitt keinen Bahnübergang, aber der Support muss mehrere überqueren. Wenn das rote Warnlicht leuchtet oder das Warngeräusch ertönt, müssen Sie stehenbleiben und auf das Signal zur freien Durchfahrt warten. Dies ist Bedingung des Rennens.
Falls einer der Teilnehmer oder des Supports der Teams diese Vorschrift verletzt, wird er augenblicklich disqualifiziert.

27.Für jeden Teilnehmer und den Support, der bei Dämmerung, Dunkel oder Nebel läuft und nach 17 Uhr läuft, ist es verpflichtend, am rechten Arm oder Bein das rote blinkende Band und die Stirnlampe am Kopf einzuschalten.

28. „Finish“… KEIN VERKEHR NACH OBEN AUF JEŠTĚD !! Der letzte Begleitparkplatz befindet sich auf dem 41. Kilometer. Vom Parkplatz aus muss Support 300 m die Straße zurückgehen und auf seinen Triathleten warten. Ab diesem Zeitpunkt müssen sie gemeinsam die letzten 1,2 km zurücklegen. Dieser Teil ist ein extrem herausforderndes Gelände. führt zum Gipfel mit einem letzten Abstieg bis zur Ziellinie. Dieser Teil ist obligatorisch, um mit Ihrem Triathleten zu laufen. Es ist ein Teil mit extrem herausforderndem Gelände, der direkt auf dem Parkplatz endet, auf dem Sie Ihr Auto abgestellt haben. Im Ziel stehen heiße Suppe und Tee für Sie und Ihren Triathleten zur Verfügung. Die Entfernung von Ještěd zum T2-Resort Malevil erreichen Sie nach einer 35-minütigen Fahrt.